盡管干燥筒齒輪的尺寸很小，但足以確定干燥筒的實(shí)際壽命。 同時(shí)，由于干燥筒齒輪是干燥筒的主要旋轉(zhuǎn)部件，因此，如果您不希望由于該齒輪而使干燥筒的操作突然停止，請(qǐng)做好操作。 烘缸齒輪的日常維護(hù)。
干燥缸齒輪承受機(jī)器尺寸的全部負(fù)荷。 如果維護(hù)工作做得不好，干燥缸齒輪將嚴(yán)重磨損，這將導(dǎo)致干燥缸齒輪的阻力增大或難以工作。 干燥筒無法再正常使用。
實(shí)際上，干燥缸齒輪的維護(hù)非常容易。 只要完成潤(rùn)滑，齒輪就可以平穩(wěn)運(yùn)行。 應(yīng)該注意的是，注入干燥缸齒輪的潤(rùn)滑油是預(yù)先清潔的。 密封件保存完好，沒有質(zhì)量差或變質(zhì)的問題。 至于注塑零件，它包括旋轉(zhuǎn)軸承，滾動(dòng)軸承，活動(dòng)軸承，滑動(dòng)平面和所有其他齒輪。 除潤(rùn)滑工作外，干燥缸齒輪的維護(hù)工作也應(yīng)正確安裝。 在安裝新齒輪時(shí)，輪胎經(jīng)常松動(dòng)，因此需要進(jìn)行特殊檢查。 其次，要定期檢查烘缸齒輪，注意其磨損程度，并在發(fā)現(xiàn)磨損和嚴(yán)重的情況下及時(shí)進(jìn)行更換。
干燥筒中使用的加熱蒸汽從蒸汽主管引入干燥機(jī)的中空柱（或與槽形矩形柱相鄰的蒸汽管）中，并分別引入每個(gè)干燥筒中。
每個(gè)蒸汽進(jìn)口塔（或蒸汽進(jìn)口管）均配有調(diào)節(jié)閥和壓力表。 當(dāng)單位面積的蒸汽壓力超過指定壓力時(shí)，它將自動(dòng)打開以釋放超壓蒸汽。
進(jìn)入干燥筒的蒸汽將熱量傳遞到干燥筒表面周圍的濕織物上，并且由于熱量損失，蒸汽被冷卻成水。 冷凝水通過排水桶或虹吸管從干燥筒中排出，并在排水端（或出水管）進(jìn)入色譜柱，然后通過疏水閥（即回水管）從機(jī)器中排出， 防止同時(shí)排出水和蒸汽。
在駕駛冷車時(shí)，請(qǐng)避免蒸汽管中的蒸汽進(jìn)入干燥筒中，以使其迅速冷卻并導(dǎo)致干燥筒塌陷。
為了使干燥筒快速正常工作，請(qǐng)先打開色譜柱的放氣閥和干燥筒末端的空氣閥，同時(shí)打開疏水閥的直接閥以將其取出 冷凝水，使蒸汽入口管和干燥缸內(nèi)外的氣壓達(dá)到平衡，直到噴出蒸汽后排氣閥，直接閥等都關(guān)閉，從而使干燥缸的表面溫度升高 在開車前迅速上升。